马斯克的算法:他用来打造一切的 5 步流程

---
title: "马斯克的算法:他用来打造一切的 5 步流程"
author: "Jaynit (@jaynitx)"
source_url: "https://x.com/jaynitx/status/2064342452782420052"
published_at: "2026-06-09T13:42:48.000Z"
fetched_at: "2026-06-16T15:50:52Z"
updated_at: "2026-06-16T15:50:52Z"
language: "zh"
review_status: "draft"
---

![](https://pbs.twimg.com/media/HKYCqHcasAEX_mw.jpg)

# 马斯克的算法:他用来打造一切的 5 步流程

特斯拉工厂里有这么一个故事,它改变了我思考“怎么造东西”的方式。

他们有一套很精巧的系统,专门往电池组上铺玻璃纤维垫。复杂的机械,好几道工序,整套流程经过精心设计,又随着时间不断优化。

马斯克走进来,问了一个很简单的问题:我们为什么需要这些玻璃纤维垫?

答案是出于防火。这是一条需求,所有人都知道你得铺这些垫子。

但当他们真去测试时,发现这些垫子对防火其实没起多大作用。它只是一条从来没人质疑过的需求。于是马斯克把整道工序删掉了。

省下了时间、金钱和复杂度。那个被精心自动化过的东西,本来就压根不该存在。

这不是一次性的事。马斯克显然一直都在这么干。他有一套五步算法,反复向 SpaceX 和特斯拉的团队灌输。我读到它时,第一个击中我的是:大多数人做事的顺序,是完全反过来的。

### **这套算法**

沃尔特·艾萨克森在他写的马斯克传记里讲过这件事。马斯克把它念叨得太频繁,几乎成了一句信条。

**五个步骤是:**

**第一。** 质疑每一条需求。

**第二。** 删掉任何你能删的零件或流程。

**第三。** 简化并优化。

**第四。** 加快循环周期。

**第五。** 自动化。

就这些。但顺序本身,比这几个步骤更重要。

大多数人是从第五步开始的。他们先想着搞自动化。或者直接跳到第四步,想把事情提速。又或者跑去第三步,想做优化。

可如果你没先做完第一步和第二步,你就是在自动化、优化那些本不该存在的东西。

马斯克说:

> “聪明工程师最常犯的错,就是去优化一个本不该存在的东西。”

![](https://pbs.twimg.com/media/HKX5ld2akAEk4Ep.png)

### **第一步:质疑每一条需求**

这一步是马斯克说出来最让人听着不舒服的地方。

他说你应该质疑每一条需求,尤其当它出自一个聪明人之口。因为聪明人更不容易被质疑——我们默认他们已经想透了。

马斯克告诉他的团队:“每一条需求都要附上提出它的那个人的名字。永远不要接受‘这条需求来自某个部门’这种说法。”

部门不需要为自己的需求辩护,人才需要。

有个关于 Model 3 生产线的故事。他们对电池组上某个传感器有一条需求,从一开始就在那儿,所有人都默认它是必要的。

马斯克问,是谁要求装这个的?没人知道。它就是……被要求了,从来都在那儿。

等他们一路追查回去,才发现当初那个工程师早在好几年前就离职了。这个传感器解决的是一个早已不存在的问题。他们把它拿掉,什么事都没发生。

这种情况一遍又一遍地出现。需求存在,只是因为它们一直都存在。没人质疑,因为质疑显得不尊重、或者有风险。

### **第二步:删除**

这显然是马斯克最喜欢的一步。他说,如果你没有时不时把删掉的东西再加回来,那说明你删得还不够。

他的规矩是:任何你能删的零件或流程,都删掉。不是“删掉那些明显多余的”,而是能删的全删,看看哪里会出问题,再把真正需要的加回来。

他说:“如果你删掉的东西里,最后没有至少 10% 又被加了回来,那说明你删得还不够。”

在 SpaceX,他们把这套用在了猛禽发动机上。传统火箭发动机有成千上万个零件,每个零件据说都有它存在的理由。但马斯克不停地追问:这个零件为什么存在?我们能删掉它吗?

![](https://pbs.twimg.com/media/HKX2vKcbcAARSkn.png)

他们一个接一个地拿掉零件,合并功能,砍掉整套系统。最后猛禽发动机的部件数量比同类发动机少得多。更简单,更便宜,更可靠。

特斯拉的雷达系统也是同样的故事。多年来,特斯拉的 Autopilot 一直用雷达,这是一条需求,整个行业都在用雷达。

马斯克质疑了它:我们真的需要雷达吗?如果我们只靠摄像头,像人开车时只用眼睛那样,会怎么样?

他们把雷达彻底删掉了。这很有争议,有人说这很危险。但马斯克的看法是:如果你不去删掉那些看起来必要的东西,你就永远搞不清什么才是真正必要的。

### **第三步:简化并优化**

关键的地方来了。这一步排在第三,不是第一。

大多数人是从这里开始的。他们想把事情做得更高效。可他们简化的,是一个本就不该存在的流程。

马斯克说:“去优化一个本不该存在的东西,是非常常见、可能是最常见的错误。”

有个关于特斯拉 Model X 鹰翼门的故事。这些门复杂得不得了,塞满了传感器、电机、铰链。工程团队花了好几个月去优化它们,想让它们工作得更好。

![](https://pbs.twimg.com/media/HKX3Vb5akAAp0G4.jpg)

马斯克后来说,鹰翼门是个错误,它们本就不该存在。所有那些优化,都是浪费在一个“制造的问题比解决的还多”的功能上的力气。

那些优化让人感觉很有成效。但它的成效是用在了错误的方向上。

### **第四步:加快循环周期**

一旦你质疑过、删除过、简化过,接下来才轮到提速。

马斯克对循环周期近乎痴迷:从想法到执行再到反馈,你能跑多快?

在 SpaceX,他们造火箭、测火箭的速度快到所有人都觉得不可能。他们会故意把东西炸掉。每一次爆炸都是数据,每一次失败都教会他们一些东西。

![](https://pbs.twimg.com/media/HKX6G0pbwAACjE2.jpg)

当星舰的原型机接连爆炸时,公司外面的人觉得那是失败。马斯克却把它看作快速学习。迭代的速度,就是竞争优势。

但请注意,这一步排在第四。你不会去给一个糟糕的流程提速。你先质疑它,删掉多余的部分,简化剩下的,然后才加速。

速度是个乘数。如果你做的是错的事,速度只会让你更快地抵达错误的地方。

**第五步:自动化**

最后,才是自动化——那个人人都想从它开始的东西。

马斯克说,这一步应该放在最后。因为自动化会把一切锁死。一旦你把一道流程自动化,它就更难改了,也变得隐于无形。

如果你在质疑和删除之前就先自动化,你就把一个糟糕的流程锁死了,让它成了永久的存在。

马斯克在特斯拉吃过这个亏。Model 3 生产期间,他们把一切都自动化了。工厂本该实现“黑灯”式的无人运转,机器人包办一切。

![](https://pbs.twimg.com/media/HKX6g0kaUAA2fiA.jpg)

结果是一场灾难。自动化太复杂了,东西不停地出故障。他们自动化的,正是那些本就不该存在的流程。

马斯克后来说:“特斯拉的过度自动化是个错误。人的价值被低估了。”

他们不得不拆掉自动化设备,把人类工人请回来干很多活。他们在没好好做完第一到第四步之前,就先做了第五步。

连马斯克都会犯这个错。但至少他认得清这个顺序。

### **为什么聪明人会把顺序搞反**

马斯克特别警告过聪明人。他说,聪明人更可能去优化那些本不该存在的东西,正因为他们擅长优化。

如果你够聪明,你几乎能让任何东西运转得更好。你能在糟糕的流程里找出效率,能把糟糕的点子打磨光亮,能让错误的方向看起来很有成效。

这是个陷阱。

有时候,不那么聪明的做法反而可能更好。一个不会优化的人,会被逼着去质疑这东西到底该不该存在。他没法让一个糟糕的流程跑起来,于是只能去找一个更好的流程。

当智力让你得以回避“你做的到底是不是对的事”这个难题时,它就变成了一种负担。

### **这在我身上是什么样子**

2023 年我从大学退学的时候,这些道理我一点都不懂。

我什么都试过。SEO、SEM、邮件营销、文案。然后是做生意。Dropshipping(无货源电商)。亚马逊 FBA——这个亏了钱。一个服装品牌。联盟营销。

每一次,我都会立刻开始搭建系统,优化流程,把事情做得高效。我觉得严肃的创业者就该这么干。

我在还没有销售额之前就建好了供应商数据库,在还没有客户之前就做好了追踪表格。给那些根子上就崩坏的生意,配上了漂亮的系统。

我直接跳到了第三、第四和第五步。优化,加速,自动化。

从来没做过第一步和第二步。从来没质疑过我所遵循的那些需求,对我自己到底有没有意义。从来没删掉那些并非必要的部分。

转折发生在我撞上做内容这件事的时候。那种对“什么内容会爆”的嗅觉,后来成了我真正吃饭的本事。

这一次,我没有从系统开始。我从提问开始。这条帖子为什么能成?那一条又为什么扑了?真正驱动结果的是什么,什么又只是噪音?

我删得毫不留情。所有那些看起来无关紧要的“最佳实践”。那些没让数据动起来的发帖节奏。那些做起来很别扭的互动套路。

我把一切简化到只剩核心。让内容跑起来所需的最低限度是什么?不是最高限度,是最低限度。

只有到这时,我才开始搭建系统。而到了那一步,我系统化的,是一个真正有效的东西,一个我真正理解的东西,一个被剥到只剩核心的东西。

### **真正重要的那个问题**

如今在优化任何东西之前,我都会先问自己一个问题:这东西到底该不该存在?

我质疑过那些需求了吗?我把能删的都删了吗?

大多数建议都告诉你去搭系统,去自动化,去做大。

马斯克的算法说,那是最后一步,不是第一步。

大多数建议都告诉你去遵循最佳实践,向那些有效的东西学习。

马斯克的算法说,质疑每一条需求,尤其是来自聪明人的需求。

这跟我们通常的思路是反过来的。而这大概正是它管用的原因。

如果所有人都在优化和自动化,那优势就在于质疑和删除——那些没人愿意做的事,那些感觉像在开倒车的事。

我会想起那些月份,我花了多少时间去优化那些本就不该存在的生意。

如果我当初先质疑,如果我在搭建之前先删除,如果我按顺序走完这些步骤——

我大概会在错误的事情上更快地失败,从而更早地找到对的事情。

这才是这套算法的价值。不是它能让你成功,而是它能让你更快地在错误的事情上失败,好让你找到对的事情。

质疑。删除。简化。加速。自动化。

按这个顺序。

大多数人连第一步都过不去。他们从不质疑那些被自己继承下来的需求。

我也还远谈不上擅长。但至少,我现在知道这个顺序了。